Jukka Haanpäälle maailmanmestaruus ammattikuljettajien kisoissa
Jukka Haanpää menestyi jälleen hienosti ammattikuljettajien 33. maailmamestaruuskisoissa. Hän voitti täysperävaunujen sarjassa sekä henkilökohtaisen että joukkue- ja maakisan mestaruuden. Kisat järjestettiin 10.-12.9. Saksan Eppelheimissa. Mukana oli kilpailemassa lähes 120 kuljettajaa 11 maasta. Pääosin kilpailijat tulivat Euroopan maista, mutta mukana oli myös Yhdysvaltojen ja Zimbabwen edustajia.
Jukka Haanpää palkintopallilla maailmanmestarina keskellä
Suomen joukkue valittiin SM Ajotaito 2024 ja 2025 -tulosten perusteella ja mukana oli 20 kilpailijaa – heidän joukossaan oli myös kolme hallitsevaa maailmanmestaria puolustamassa titteleitään. Jukalla oli siten myös edellisen maailmanmestaruuden myötä pääsy kisoihin ja Suomen joukkueeseen.
Suomen mestaruuksista ammattiautoilijat kisaavat joka vuosi, mutta MM-kisoja järjestetään joka toinen vuosi. Tämän vuoden kisoja edeltävät MM-kisat olivat tosin jo neljä vuotta sitten.
Jukka on voittanut sarjansa maailmanmestaruuden kolme kertaa ja samoin hänelle on kolme Suomen mestaruutta..
Ajotaitokilpailu mittaa ammattikuljettajan tarkkuutta, ennakointia ja rauhallista paineensietoa. Rata sisälsi vaativia mittaustehtäviä, kuten pysäytyksiä oikealle etäisyydelle, korkeuden ja leveyden arviointeja sekä muita käytännön ajotilanteita jäljitteleviä haasteita. Lisäksi kilpailijat suorittivat kirjallisen kokeen ja lisätehtäviä, kuten reaktio- ja näkötestin sekä ajoon lähtötarkastuksen.
Jukka suorittamassa kisojen tehtäviä
- Mukavalta tuntuu voittaa oma henkilökohtainen kisa ja hienoa oli taas olla mukana hyvässä Suomen joukkueessa. Suomen joukkue voitti myös minun lajini joukkuekisan. Voitimme myös maiden kokonaiskilpailun, koska myös muissa lajeissa Suomen joukkueen kilpailijat menestyivät hyvin. Lajin joukkuekisan ja kokonaiskilpailun voittoon lasketaan sarjojen kilpailijoiden yhteispisteet, kommentoi Jukka Haanpää tuoretta MM-suoritustaan.
Jukka kertoo, että hän on kiertänyt kisoja jo 20 vuoden ajan. Aluksi varamiehenä ja sitten joukkueen jäsenenä ja myös menestystä on tullut vuosien myötä.
Joukkueena kilpailijat harjoittelivat kolme kertaa ennen MM-kisoja. Yleensä harjoitellaan SM-kisojen yhteydessä ja sen lisäksi pidetään leiri tai kaksi, kun tiedetään ainakin osittain MM-kisojen tehtävien sisältö. Tämän vuoden uutuutena oli pääsponsorin Mersun rekoissa oleva kamerapeili-peruutusjärjestelmä, johon Suomen joukkue osasi varautua.
- Harjoittelua tässä lajissa tulee normaalissa työssä rekan ratissa sekä , kuormien lastauksen ja purun yhteydessä. Minäkin ajan noin 60.000 kilometriä vuodessa. Työssä tulee vastaan monesti samoja kiperiä tilanteita, joita sitten testataan kilpailuissa, havainnollistaa Jukka alan kuvioita.
Maailmanmestarin kunniakirja ja hieno palkinto
Teksti Juha Uusivirta
Kuvat Hanna Haanpää